오일 필터 본드 핫 멜트 접착제

자동차 필터에서 핫 멜트 접착제의 적용

일부 데이터에 따르면 2020 년까지 중국의 자동차 필터 시장 수요는 1,160 억 세트로 증가 할 것으로 예상되며 시장 가치는 1,000 억 위안 이상입니다. 자동차 시장의 개발로 인해 점점 더 많은 유형의 모델이 있으며, 그중에는 필터가 점점 더 다양하며 둥근 배럴, 플레이트 유형, 불규칙한 유형 등이 있습니다. 대형 트럭은 일반적으로 둥근 배럴 및 자동차를 사용합니다. , SUV는 일반적으로 플레이트 유형입니다.

자동차 필터의 결합은 주로 필터 종이 접이식, 치아 릿지 접착제 라인 (고정 치아 타입 접착제), 엔드 캡 본딩, 필터 종이 조인트, 밀봉 링 본딩, 테두리 본딩 등으로 이루어집니다.
중국 자동차 산업에서 경량, 소음 및 충격 감소, 낮은 배출, 낮은 VOC 및 냄새가 낮기 때문에 자동차 필터에 사용되는 접착제도 새로운 특성과 개발 방향을 가졌습니다. 핫 멜트 접착제는 환경 보호, 비 독성, 빠른 경화, 낮은 냄새, 낮은 냄새 및 넓은 결합 표면의 특성을 갖기 때문에 필터 산업에서 사용되는 접착제의 개발 방향입니다.

필터 요소 종이 접기 본딩
접착제 기계 공급은 안정적이며, 용융이 가득 차고, 접착제는 특정 온도로 유지되고, 점도가 안정적이며, 유동성이 균일하며, 접착제 라인은 기포없이 균일합니다.
접착제 기계 : 고무 상자 온도 150도, 호스 온도 140도, 노즐 온도 130도; 접착제를 코팅 한 후 재료를 건조 상자에 넣고 24 시간 동안 90도에 넣고 접착 용지의 변화를 보며 변위 및 변형 할 수 없습니다.

뒷 접착제 실
소형차, SUV 및 기타 자동차의 필터는 치아 필터 요소를 강화하기 위해, 필터 요소는 여러 고무 라인이 세로로 정렬되어 치아 필터 용지를 연결하여 단단한 전체를 형성합니다. 일반적으로 사용되는 PA 핫 멜트 접착제는 접착제가 특정 경도를 갖도록 요구하므로 필터가 단단하지만, 더 낮은 온도에서도 접착제 라인이 부서지기 쉬우 며 부서 질 수 없습니다. 호스트 제조업체는 고온 저항과 저온 저항에 대한 요구 사항이 다릅니다.

본딩 조인트
여과지 끝의 이음새 결합, 여과지와 여과지 사이의 결합은 일반적으로 수지 EVA 핫 멜트 접착제, PO 핫 멜트 접착제, PA 핫 멜트 접착제를 사용하며 공기 필터의 필터 종이 조인트는 일반적으로 사용됩니다. 사용 된 EVA 또는 PO 핫 멜트 접착제 및 오일 필터의 필터 코어 조인트는 이제 다수의 PA 폴리 우레탄 핫 멜트 접착제이며, 금속 클램프 연결 밀봉도 일반적이다.

PA 접착제는 고온 및 중간에 매우 우수합니다. 핫 멜트 접착제 형태는 대부분 붙어 있고, 핫 멜트 접착제 건로 접착제를 녹이고, 인터페이스 필터 용지의 조인트를 수동으로 코팅합니다.

엔드 캡의 본딩
금속 끝 덮개 또는 플라스틱 엔드 커버와 필터 요소 사이의 접착력은 일반적으로 2 성분 PU 접착제로 만들어지며 많은 핫 용융 접착제가 있습니다. 이러한 종류의 핫 멜트 접착제는 좋은 유동성, 요구 사항을 충족시키기위한 결합 강도 및 특정 고온 저항 및 저온 성능이 필요합니다. 연료/오일 필터를위한 PA 핫 용해 접착제, 고온 저항은 180 ~ 190도에 도달합니다.

에어컨 필터 프레임이 접착됩니다
에어컨 필터 테두리 씰 본딩, 롤러를 통한 가장자리 밀봉 스트립, 핫 멜트 접착제 기관총 헤드 수동 가장자리 밀봉 스트립이 필터 요소에 붙여 넣어 본딩 씰을 완료 한 후 접착제를 고르게 긁습니다.

에어컨 필터의 에지 밀봉 접착제는 대부분 EVA 핫 멜트 접착제이며, 이는 유동성이 우수한 유동성, 높은 결합 강도 및 우수한 저온 저항이 필요합니다. 일부 제조업체는 또한 수동 핫 멜트 접착제 건을 사용하여 핫 멜트 접착제 스틱을 녹이고 접착제를 가장자리 밀봉 스트립에 바르고 필터 요소에 부착합니다.

필터에 대한 핫 멜트 접착제